36氪研究院 | 2026年中国自动驾驶行业发展研究报告
自动驾驶是人工智能与汽车工业深度融合的战略性技术方向,也是中国智能网联新能源汽车战略性新兴产业中增长最为活跃的领域之一。当前,中国自动驾驶行业正处于从全域道路测试、示范应用迈向规模化商业落地的关键阶段。政策层面,2026年7月,首部针对L3、L4级自动驾驶系统的强制性国家标准(GB44721-2026)正式发布,将于2027年7月1日起实施,为自动驾驶产品确立了统一的安全准入基线;2026年8月,《道路交通安全法》修订草案完成初次审议,首设“自动驾驶汽车的特别规定”专章,填补了自动驾驶法律责任的顶层空白。技术层面,核心部件国产化降本成效显著;端到端大模型加速普及并向“物理AI基座模型”演进,技术底座的代际跃迁正重塑产业价值链。资本层面,一级市场资金加速向具备明确商业化路径的场景应用与核心部件环节集中;二级市场估值逻辑经历深层重构,由前期的技术叙事与赛道稀缺性,转向对商业模式盈利可持续性的严谨验证。 然而,产业在迈向规模化的深水区时仍面临结构性制约:高端算力芯片及底层工具链仍存短板,跨区域复制的路权与数据合规尚存制度摩擦,企业整体盈利节点尚待跨越,资本环境亦趋于审慎。在此背景下,36氪研究院基于对多家头部企业的深度访谈与丰富的行业洞察,发布《2026年中国自动驾驶行业发展研究报告》。报告系统梳理了产业发展脉络与生态格局,深度解析产业链上下游发展动向,构建六维商业模式分析框架,并结合典型企业实践,系统研判行业未来发展趋势,旨在为行业参与者提供相对客观、系统、前瞻的研究参考。 政策、技术与需求多重共振,中国自动驾驶由示范应用加速迈向规模化商业落地 中国自动驾驶市场规模加速扩容,据36氪研究院及中商研究院等机构数据,2025年中国自动驾驶市场规模达4502亿元,预计2026年将达5293亿元。乘用车市场端,高阶智驾正由高端选配向普及型配置加速演变;据工信部数据,2026年以来,乘用车L2级及以上渗透率快速攀升至70.5%,L3级自动驾驶完成从测试向准入的关键跨越。商用车场景呈梯次渗透特征,Robotaxi在部分核心城市初步跑通月度单车单位经济模型(UE)。全球竞争格局加速向中美双强收敛:美国以资本驱动与单车智能主导为核心,中国则依托产业链垂直整合与多场景梯次推进形成差��化优势。资本市场呈现结构性分化:一级市场融资向高商业化确定性环节集中,国资与产业资本主导大额投资;二级市场IPO进程提速,但估值逻辑正经历重构,反映出资本正由前期的技术叙事转向对商业化落地与盈利能力的严苛验证。整体而言,行业正处于跨越规模化盈利门槛的关键期。 产业链上下游协同演进,软硬解耦与算法跃迁重塑产业价值 上游核心部件加速国产化,感知端多传感器融合成为主流,激光雷达向芯片化与千元级成本下探,智驾芯片向大算力与架构效率升级,车规OS加速向AI原生架构演进,高精地图向轻量化动态服务转变。中游系统集

