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丰田大举“逆电动化”：要开发新一代内燃机，还打算卖给其他车企

IT之家 10 月 31 日消息，目前，大多数车企都选择改进现有发动机，以满足包括欧 7 等一系列严格的排放要求。考虑到电动化转型需要巨额投资，车企又普遍希望压缩研发开支，全新系列发动机越来越少见。 丰田却反其道而行， 不仅要开发新一代内燃机，还打算卖给其他车企 。 当地时间 26 日，据外媒 Automotive News 报道，丰田希望到 2032 年实现每年约 15 亿欧元 （IT之家注：现汇率约合 111.66 亿元人民币） 的对外动力总成销售收入。今年的订单目标为 5 亿欧元 （现汇率约合 37.22 亿元人民币） ，新一代发动机及混动系统最早计划于 2027 年交付。 日本多家汽车制造商都与丰田有密切的合作关系。大发是丰田的全资子公司，丰田还持有斯巴鲁 21.5% 的投票权和马自达 5.1% 的股份。算上这些合作伙伴，丰田可以进入一个 年产量合计约 1600 万辆的汽车生产体系 ，其中过半数车辆来自丰田、雷克萨斯和大发。 丰田的思路很明确：即使整个行业都在加速电动化，更低排放的内燃机在未来多年都仍有市场。与其把新技术只留给自己使用，丰田更希望通过向其他车企供应发动机，把技术优势变成一门赚钱的生意。 丰田在 2024 年首次展示了新一代发动机，新系列共有三种规格：1.5L 自然吸气四缸、1.5L 涡轮增压四缸和 2.0L 涡轮增压四缸发动机。 新发动机的体积将比上一代更小，效率也会更高。其中，1.5L 涡轮增压发动机的动力目标 与传统 2.5L 自然吸气发动机相当 ；2.0L 涡轮增压发动机则希望 动力超过现有 2.4L 涡轮增压发动机 ，并进一步降低油耗。 新发动机从研发之初便 考虑了电动化需求 。其中，两款 1.5L 发动机可以搭配混动系统，2.0L 涡轮增压发动机既可单独使用，也能与电驱动系统组合。由于体积更小，新发动机也更容易适配不同车型平台，包括支持多种动力形式的平台。

理想 AI 眼镜 Livis 10 月 OTA 升级，个人 Agent 新增接入 Hermes

IT之家 10 月 31 日消息，理想汽车今日宣布理想 AI 眼镜 Livis 10 月 OTA 重磅升级，运动健康分析报告进一步提升；视觉问答独家接入小红书 Agent；个人 Agent 新增接入 Hermes。 IT之家整理如下： 运动健康分析再升级 新增 Garmin 运动设备接入。结合 Garmin 特有“身体电量”等详细数据维度，准确理解你的体能状态。 健康报告分析更快更全面。健康报告生成速度进一步提升，深度剖析睡眠质量与运动表现，提供更深刻的健康洞察。 健康报告主动推送。无需开口提问，健康报告推送提醒，帮你更及时了解身体状态，获得更有针对性的运动与作息建议。 行业首发带上小红书看世界 视觉问答独家接入小红书 Agent。看到的都能直接拍照提问，并支持上下文连贯对话，顺着话题也能接着聊。沉浸式逛街无需掏手机搜索，千万网友的真实笔记，都是随身攻略。 个人 Agent 接入 Hermes 智能生态持续扩展，一句话及时交代 Hermes 处理任务，让远程协同办公更高效。 理想首款 AI 眼镜 Livis 已于去年 12 月 3 日正式发布 ，搭载恒玄科技 BES2800BP 芯片，重量约 36 克，标配蔡司防蓝光光学镜片，续航可达 18.8 小时，定价 1999 元起、国补后 1699 元起。

12G+256G 首发 3199 → 2188 元：联想小新 Pro GT 13 平板电脑国补 6 期免息

2026 年 3 月 18 日联想推出了小新系列的笔记本电脑及平板电脑新品，以及拯救者 Y700 五代平板电脑。 其中，联想小新 Pro GT 13 平板电脑搭载高通骁龙 8 至尊版，采用 13 英寸 3.5K 屏幕，提供 3 个版本可选，首发价 2799~3599 元，叠加国补后 2380~3099 元，再叠加教育优惠 2295~2999 元。 8+256GB 版本：2799 元，国补 2380 元，教育优惠 2295 元 12+256GB 版本：3199 元，国补 2720 元，教育优惠 2635 元 12+512GB 版本：3599 元，国补 3099 元，教育优惠 2999 元 京东 11.11 大促期间，12+256GB 版本超级补贴直降至 2898.7 元，直播间领券立减 300 元（ 点此领券 ），叠加国补 8.5 折 +PLUS 专享 9.95 折优惠，到手仅需 2188.38 元。支持国家贴息 6 期免息。 采用了 13 英寸旗舰屏幕，拥有 3504*2190 分辨率、144Hz 刷新率，峰值亮度达 800nits（典型值），支持 P3 广色域、12bit 高色彩，支持杜比视界、DC 调光，通过国家眼科工程中心专业测试、莱茵无频闪认证、莱茵硬件级低蓝光认证，支持杜比视界 + 杜比全景声。 IT之家注意到，小新 Pro GT 13 采用了 12000mAh 大电池，支持 68W 超级闪充，续航可达 85 天。 京东 11.11 无门槛红包 面额至高 26888 元，每天抽 3 次： 点此抽红包 。 淘宝 11.11 无门槛红包 面额至高 26888 元，每天抽 1 次： 点此抽红包 。

惠普推出 34 英寸 WQHD 120Hz 带鱼屏显示器 Series 3 Pro 334wp G2，支持 90W USB-C 供电

IT之家 10 月 31 日消息，据 TechPowerUp 昨日报道，惠普推出了一款 34 英寸 WQHD 120Hz 的 Series 3 Pro 带鱼屏显示器，型号 334wp G2，面向办公及多任务处理场景。 该显示器采用 VA 面板，拥有 1500R 曲率、3440×1440 分辨率，静态对比度为 3500:1，亮度为 300 尼特，开启 Overdrive 后响应时间可达 5ms（GtG），覆盖 85% NTSC 色域，不支持 HDR，也没有内置摄像头，主要面向文档处理、电子表格及日常办公场景。 该显示器配备 USB-C 一线连接功能，可作为 USB-C 扩展坞显示器使用，单根线缆即可传输视频、数据，并支持最高 90W 笔记本供电。 在连接性方面，它配备三个 USB-A（5 Gbps）接口、一个 USB-C（5 Gbps）接口（DP1.2 Alt）、一个 USB-B 上行接口、一个 DisplayPort 1.2 接口、一个 HDMI 2.0 接口以及一个 3.5mm 音频插孔。 此外，惠普还为其内置了两个 5W 扬声器。HP Series 3 Pro 334wp G2 在美国的售价为 329 美元 （IT之家注：现汇率约合 2,194 元人民币） ，并提供三年保修。 作为对比，另一款刚刚上市的 34 英寸超宽屏扩展坞显示器 Lenovo ThinkVision T34WD-4v 售价更高，为 599 欧元。不过，该型号增加了内置摄像头、更广的色域覆盖、环境光传感器以及千兆以太网等配置。

CVE-2026-98432: Linux IPv4 UAF

神行者 8 大五座版开启交付：权益价 28.99 万元起，标配华为 ADS 5

IT之家 10 月 31 日消息，FREELANDER 神行者 8 大五座版于 10 月 31 日正式开启交付。官方同时宣布将上市权益延续至 11 月 30 日 24 时。 神行者 8 由奇瑞与捷豹路虎联合开发，在奇瑞捷豹路虎常熟基地生产，大六座版已于 9 月先行开启交付。大五座提供 PRO、MAX、MAX+ 三款配置，指导价 30.99 万至 38.99 万元，限时权益价 28.99 万至 36.99 万元（IT之家注：六座版权益价 29.99 万至 37.99 万元）。 神行者 8 延续 CONCEPT 97 概念车的方正硬派风格，封闭式前脸配矩形大灯，车顶带行李架与激光雷达。车身长宽高为 5118/2050/1898mm，轴距 3040mm；选装外挂备胎后车长变为 5185mm。 智驾方面，新车全系标配华为乾崑智驾 ADS 5，PRO 与 MAX 版采用 ADS 5 增强版及舱内激光视觉 Limera 方案；MAX+ 版搭载 896 线双光路激光雷达与 30 个感知传感器，支持高速及城区领航辅助。座舱全球首批搭载高通骁龙 8397 车规芯片，配备 46.3 英寸远端屏与 15.6 英寸中控屏。 动力基于 800V 高压增程平台，双电机四驱总功率 610kW，峰值扭矩 813N·m，零百加速 4.6 秒。电池为宁德时代 60.3kWh 三元锂电池，CLTC 纯电续航 310km，6C 倍率下 20% 至 80% 充电最快 12 分钟。全系标配 1.5T 四缸增程器，带 ENC 主动降噪。 底盘标配闭式双腔空气悬架与 CCD 连续可变阻尼减振器，后轮转向角度 ±10°，转弯半径不超过 5.15 米，并配备前机械锁、后机械锁与电控锁共三把锁。 相关阅读： 《 奇瑞捷豹路虎神行者 8 大五座车型官宣即将上市，10 月 31 日亮相阿那亚魔法节 》 《 奇瑞捷豹路虎神行者 8 开启交付：华为乾崑智驾 ADS 5，28.99 万元起 》

《使命召唤：现代战争 4》游戏使用梨泰院踩踏事故素材，动视致歉并承诺删除

IT之家 10 月 31 日消息，当地时间 30 日，据外媒 VGC 报道，动视因《使命召唤：现代战争 4》使用真实惨剧影像引发不满而道歉，并承诺从游戏中删除有关画面。 《使命召唤：现代战争 4》游戏开场片头的新闻播报声搭配了真实新闻报道中的历史画面，其中一个短暂镜头出现了急救人员为倒地者实施心肺复苏的场景。 据IT之家此前报道，有玩家认出，这段影像出自 2022 年万圣节首尔梨泰院踩踏事故 发生后的新闻报道。当时，大量民众聚集参加街头庆祝活动，人群在狭窄巷道内发生拥挤，造成 159 人死亡、196 人受伤。 随后，韩国 10·29 梨泰院惨案遇难者家属协会和韩国游戏用户协会分别发表声明，要求动视删除这段画面。动视就此致歉，并承诺在计划于 11 月 12 日推出的下一次游戏更新中删除涉事影像。 动视的道歉声明说：“《使命召唤：现代战争 4》是一部旨在营造真实沉浸感的虚构作品。我们郑重声明，在游戏中使用真实新闻画面， 绝无意让人联想到任何悲剧 ，也无意淡化这些事件的严重性。我们将在计划于 11 月 12 日推出的游戏更新中 彻底删除涉事画面 。对于此次事件给遇难者家属和受害者造成的深重伤害，以及给其他人士带来的困扰，我们致以深切慰问，并郑重鞠躬道歉。” 相关阅读： 《 〈使命召唤：现代战争 4〉游戏被指使用梨泰院踩踏事故素材，遇难者家属要求动视删除 》

小米云服务双十一特惠活动上线，会员包年 3 折起

IT之家 10 月 31 日消息，小米云服务今日宣布开启双 11 限时优惠，会员包年 3 折起，活动时间为 10 月 31 日-11 月 14 日。 IT之家附价格信息如下： 50GB 黄金包年会员，原价 72 元，立减 43 元，活动价 29 元 200GB 白金包年会员，原价 252 元，立减 143 元，活动价 109 元 2TB 钻石包年会员，原价 816 元，立减 577 元，活动价 239 元 1.活动时间：2026/10/31 10:00:00-2026/11/14 23:59:59； 2.活动对象：中国大陆小米云服务用户； 3.活动福利：购买连续包年会员方案可享受包年 3 折起优惠，优惠价格仅限首年，到期后以非活动价续订； 4.活动限制： （1）同一账号只能参加一次活动； （2）本次优惠活动不能与优惠券等其他优惠共享； （3）支持购买同等级或高于当前等级的会员方案，其中当前会员有效期大于等于 2 年的用户仅支持购买高于当前等级的会员方案； 5.支持手机系统版本：建议升到系统最新版本，可前往“小米手机 / Redmi 手机-设置-我的设备-系统版本”查询系统版本； 6.支持系统语言：简体中文或繁体中文； 7.特别说明：虚拟商品不支持退款。

网友分享苹果 iPhone Duo 小技巧：录入食指第二指节指纹，拿起手机即自然解锁

IT之家 10 月 31 日消息，只要思想不滑坡，办法总比困难多。由于有人吐槽 Touch ID 不方便，Reddit 网友 @Wrznlmw 上周分享了一个关于苹果 iPhone Duo 的小技巧。 据 MacRumors 报道，在录入指纹时，用户可以将食指靠近第二指节的纹理录入系统，而非默认的指尖或指腹。这样一来，当你拿起手机时，手指关节自然接触侧边电源键，就能完成指纹识别和解锁。 苹果 iPhone Duo 的 Touch ID 指纹传感器集成在侧边电源键上。常规使用时，用户需要调整手指位置才能让指尖接触传感器，而录入食指第二指节附近的纹理后，可以利用日常握持手机时的自然接触动作完成识别。 这一技巧很快得到了其他用户的关注。有 Reddit 用户表示，将手指自然握持时接触传感器的部位录入指纹，可以减少拿起手机后额外调整手指的操作。 此前， iPhone Duo 使用 Touch ID 而非 Face ID 的设计曾引发讨论。苹果将指纹识别传感器集成在侧边按键中，部分媒体评测认为，Touch ID 相比 Face ID 增加了寻找传感器和放置手指的操作步骤。不过，也有用户表示，熟悉操作后，Touch ID 的解锁体验同样流畅。 相关阅读： 《 苹果首款折叠 iPhone Duo 首批海外评价：Touch ID 指纹解锁体验不如 Face ID 方案 》

禄达技术集团收购亚洲算力算网与量子计算科技有限公司55%股权

美股上市公司禄达技术集团（LUD.US）宣布，正式收购亚洲算力算网与量子计算科技有限公司（简称“亚洲算力”）55%的股权，后者的业务涵盖数据中心规划建设的运营管理、高性能算力租赁，以及量子计算托管与运营。为支持亚洲算力业务发展，禄达技术集团与华智未来科技有限公司签署战略谅解备忘录，双方将在海外算力输出、液冷技术及金融合作三大方向探索合作机会。（财联社）

微软 Edge 企业版新增开机自启管理策略，未配置时由用户自行决定

IT之家 10 月 31 日消息，据 Neowin 今日报道，微软计划为企业和组织用户推出一项新的 Microsoft Edge 管理策略，允许 IT 管理员统一控制浏览器在 Windows 登录时的启动行为。 这项新策略名为“ LaunchEdgeOnWindowsStartupEnabled ”，可用于强制启用或禁用浏览器自动启动，也允许管理员不设置该策略，将选择权交给用户。 根据微软公布的信息，管理员可以通过该策略配置 Edge 的启动行为。启用策略后，用户登录 Windows 时，Edge 将自动打开；禁用策略后，Edge 不会在 Windows 启动时自动打开；如果未配置策略，Edge 默认不会自动启动，用户可以自行决定是否启用该功能。 在未配置策略的情况下，微软还会定期向用户展示启用自动启动功能的提示横幅，用户也可以随时在浏览器设置中开启或关闭该选项。对于需要统一管理员工设备的企业和教育机构而言，这项策略可以帮助 IT 管理员根据组织需求设置浏览器启动行为。 IT之家注意到，这项功能与 Edge 现有的“启动加速”（Startup Boost）并不相同。根据微软支持文档，启动加速通过让部分浏览器进程在后台保持运行，缩短用户打开 Edge 时的等待时间；而新策略控制的是 Windows 启动后是否自动打开 Edge 浏览器窗口，两者针对的是不同的使用场景。 微软已在 Edge 官方稳定版更新说明中介绍这项自动启动选择功能，并表示将采用分阶段方式推出。该功能面向受管理设备，管理员可以通过“ LaunchEdgeOnWindowsStartupEnabled ”策略控制相关行为；由于采用受控推送机制，部分用户可能暂时无法看到这一功能。

三星高管会见OpenAI首席执行官，探讨人工智能转型

三星表示，公司旗下主要子公司的多位高管于周六会见了OpenAI联合创始人兼CEO萨姆·奥特曼，共同探讨了人工智能转型方面的未来战略。三星相关负责人透露，此次交流活动在位于首尔以南龙仁市的一处三星人力资源中心举行。这是三星为推动公司AI转型而举办的一系列领导力研讨会的一部分。会议重点围绕AI技术的未来发展方向、潜在应用场景，以及相关领域所带来的商业机遇交换了意见。据三星方面介绍，双方特别探讨了AI将如何重塑企业的决策与运营模式，以及在瞬息万变的商业环境中，企业领导者需要具备哪些核心能力。奥特曼强调，企业能否获得竞争优势，并不取决于是否采用了AI技术，而在于如何利用该技术实现更高效的运作、打造更优质的产品，从而在竞争中脱颖而出。（新浪财经）

揭秘宾利首款纯电 SUV 托卡尔：累计测试里程超百万公里，遍历高寒、高温、高海拔

IT之家 10 月 31 日消息，当地时间 30 日，据外媒 motor1 报道，宾利披露的最新信息称，为了在交付前尽可能找出车辆存在的问题，工程师花了数年时间，对品牌首款纯电动 SUV 托卡尔进行极限测试， 累计测试里程超过 100 万公里，足迹遍及全球多个气候严酷的地区 。 托卡尔不仅经受了 瑞典零下 38℃ 的严寒和沙漠地区超过 40℃ 的高温 ，还在美国派克峰海拔 4267 米以上的路段接受了 高海拔测试 。宾利称，这些测试旨在确保新车能够满足客户的实际使用需求。 托卡尔首发版 最大功率达 888 马力，峰值扭矩为 1350N·m ，这组性能参数背后有大量测试验证工作。 新车的研发工作由三个专业团队同步推进，分别负责电子电气架构、软件集成和测试。宾利认为，这种分工对于构建整车电子系统至关重要。 在实物设计验证阶段，工程师便拿到了超过 90% 的零部件，可以通过激光扫描将实物与 CAD 设计数据进行比对，无须等待完整原型车制造完成，从而在生产工装定型前尽早发现问题、反馈修改意见。 IT之家获悉，托卡尔在研发期间 每六周更新一次软件 ，每个版本都要经过实验室和实车测试，才能进入下一阶段。这样的开发节奏在消费电子行业较为常见， 在传统手工定制汽车领域则不多见 ，也反映出软件在托卡尔研发中占据着重要地位。 托卡尔的电池组重约 625kg，能量密度超过 180Wh/kg 。整车重量约为 2795kg ，电池参数也体现出宾利在续航和车重之间的权衡。新车采用 800V 电池架构，电池总容量为 113.3kWh，实际可用容量为 109.0kWh。 托卡尔支持最高 400kW 直流快充。在条件适宜的情况下， 电量从 10% 充至 80% 仅需 16 分钟 ，与其他采用 800V 架构的高端纯电车型处于相近水平。 电池安全方面，托卡尔配备了复合材料防撞护板，并要求电池在发生热异常后， 至少两小时内不得出现火势蔓延或爆炸 。底盘抗冲击测试则使用一枚直径 30mm、重约 111g 的钢制弹丸，以超过 159km/h 的速度射向电池外壳，检验电池组的防护能力。

OpenAI奥特曼谈内存短缺：全球DRAM应优先供给数据中心，闲置在玩家PC里是浪费

OpenAI首席执行官萨姆・奥特曼周五在一次播客访谈中表示，在 DRAM 存储芯片供应紧张的情况下，将内存集中部署在数据中心并提高利用率，才能够更有效地利用有限的资源。奥特曼表示，从全球资源配置的角度来看，让每个人在个人电脑（PC）里配备大量有限的DRAM，而这些内存可能只有 5% 的时间在被使用，是一种“相当糟糕”的资源浪费。他主张，在全球供应链极度受限的环境下，应该将内存资源最大化地集中在云端数据中心，以实现更高的利用率。（新浪科技）

大众暂停“纯电高尔夫”ID.Golf 研发：需要更审慎地安排资金投入

IT之家 10 月 31 日消息，据外媒 motor1 报道，为了削减开支，大众决定暂停“纯电高尔夫”ID. Golf 的研发。大众在 10 月 30 日公布的最新财报中承认，面对严峻的经营环境，公司需要更加审慎地安排资金投入。 业绩电话会上，大众品牌及集团核心品牌集群 CFO 大卫 · 鲍威尔斯证实：“因此，我们采取的一项具体措施是暂缓大众品牌 ID. Golf 的研发，直到能够确保必要的资金投入。” 大众方面补充说，停工只是临时措施，待资金到位后仍可继续开发。但研发何时恢复、此次延期会对新车上市造成多大影响，暂时没有答案。 ID. Golf 原本预计在本世纪 20 年代末上市。大众汽车集团下一代可扩展系统平台（SSP）迟迟未能推出，拖累了新车研发。SSP 原计划用于集团旗下大量纯电产品，但软件开发难题和不断上涨的研发费用，导致平台推出时间推迟。 大众品牌 CEO 施文韬此前表示，纯电高尔夫没有必要在 2028 年推出， 2030 年前后上市更为现实 。按照现有规划，奥迪和保时捷预计将率先推出基于 SSP 平台打造的车型，大众品牌还得“往后稍稍”。 此次停工进一步拖长了 ID. Golf 本就漫长的研发周期，也反映出大众的电动化转型 不仅受到技术研发进度影响，还必须考虑财务压力 。据IT之家此前报道，就在前一天，大众还承认， 同级别电车的盈利能力仍不及油车 。 早在建立独立的纯电产品阵容之前，大众便以第七代高尔夫为基础开发了“油改电”e-Golf。该车 2014 年上市，2020 年停产，为 ID.3 腾出生产资源。 ID.3 从一开始就按照纯电进行开发。今年早些时候，ID.3 完成中期改款，并更名为 ID.3 Neo。按照大众原本的计划，ID.3 Neo 将为纯电高尔夫的回归铺路 。 现款高尔夫则预计在 2027 年再次改款，生产从德国沃尔夫斯堡转移至墨西哥普埃布拉。随着生产基地转移，第八代高尔夫有望再迎来一次升级，以便在未来几年继续保持竞争力。

迈凯伦主力超跑 750S 后继有人：接班车型或命名 McL 820，明年问世

IT之家 10 月 31 日消息，当地时间 29 日，据外媒 Autocar 报道，迈凯伦暗示，计划 2027 年推出的 750S 继任车型 或将命名为 McL 820 ，动力输出接近搭载 V12 发动机的法拉利 12Cilindri。 新车将是迈凯伦被阿布扎比投资基金 L’imad 收购后推出的首款全新常规量产车型，也有望沿用限量版 McL 6GT 开创的新命名方式。 当日，迈凯伦在伦敦的一场宣传活动中暗示了这一名称。据悉，配备手动变速箱的 McL 6GT 率先采用了新的命名方式，而 McL 820 的预告表明，“McL”前缀有望延伸至迈凯伦的主力车型。 除了更新品牌形象和车型命名方式，迈凯伦还计划 大幅扩张业务 ：在英国建设第二座工厂、开始自行组装发动机，以及推出更多新车型。 McL 820 将接替迈凯伦 主力超跑 750S 的位置 。750S 所属车系从最初的 720S 一路发展至收官特别版 788HS，历经多个版本，上市近 10 年后将在 2027 年停产。迈凯伦近日宣布，开始接受 750S 的最后一批订单。 动力方面，迈凯伦 首次自主研发并生产两套全新混合动力系统 ，McL 820 将采用其中一套，预计以 V8 发动机为基础。按照迈凯伦一贯的车型命名规则，“820”预计代表新车拥有 820 马力的动力输出。 如果达到这一数字，McL 820 将成为迈凯伦 迄今动力最强的常规量产车型 ，动力水平接近搭载 V12 发动机的法拉利 12Cilindri、阿斯顿 · 马丁 Vanquish，以及法拉利 296、兰博基尼 Temerario 等中置发动机超跑。 IT之家从报道中获悉，McL 820 预计将在迈凯伦逐步停产另外两款主力车型之际推出，分别是搭载 V6 发动机的 Artura 超跑，以及更注重豪华体验的 GT。 迈凯伦首席运营官斯特劳恩表示：“迈凯伦这样的小公司承受不起停产的代价。但我们会尽可能快地逐步推出新产品，而且距离新车问世也不远了。”

奥特曼：PC上装内存太浪费，最好留给AI数据中心

「从全球资源配置的角度来看，让每个人把紧缺的 DRAM 囤在自己电脑里大部分时间闲置，是『相当糟糕』（quite terrible）的安排，内存应该集中到云端数据中心去。」 话都说到这份上了。 本周四在接受 YouTube 频道 Cheeky Pint 的采访时，OpenAI CEO 山姆・奥特曼（Sam Altman）全程喝着啤酒，气氛轻松地聊了聊 AI 大模型的本地推理，以及由此延伸出的家用电脑内存不足的问题，不经意间爆典了。 我们知道，目前全球 AI 浪潮引发的内存涨价，已经让 PC 和手机的价格暴涨了一圈，个人消费者早已难以承受。与此同时，各家内存大厂的产能扩张还要等一阵子。就在前沿 AI 公司吃下内存大头的同时，他们却已经开始讨论起个人电脑中的内存是否得到充分利用。 奥特曼提到一个假设，即人们能够在自己的电脑上运行本地人工智能，这些电脑可能是他们已经拥有的，也可能是因为 AI 大模型技术兴起，他们想要组装的。他认为这是一个糟糕的想法。 「 从全球资源分配的角度来看，让每个人都把全球有限的 DRAM 内存闲置在自己的电脑里，而使用率只有 5%，这其实非常糟糕， 」奥特曼说道。「如果你想在这种资源供应极其紧张的环境下工作，那么在云端就应该尽可能提高资源利用率。但不知为何，很多人的直觉却恰恰相反。」 如今，OpenAI 的主要业务基于在大规模数据中心运行的闭源模型，他为自家商业模式的辩护引发了 AI 社区的一片争论。 这也引发了不少人的担忧：未来我们可能更难拥有自己的硬件或软件，只能考虑去租用云端的智能体和计算机。 虽然普通 PC、手机和 AI 加速卡使用的内存并不相同，但它们的生产会竞争部分上游晶圆产能。奥特曼讨论的是全球 DRAM 的资源配置，要说到谁有资格决定内存产能用在哪里，大多数时候自然是下更大订单的那个用户。 奥特曼的部分观点基于数据中心建设不会放缓的假设。此外他还假设，全天候用于 AI 数据中心的内存比用于电子表格、网页浏览、游戏，甚至偶尔用于本地 AI 的内存更有价值。 其实这次的访谈很长，奥特曼聊的还包括这两周引爆全球恐慌的 PHP 漏洞、训练模型的沙箱化以及 AI 在数学领域的研究。 看看他主要说了些什么： AI 正在引爆漏洞潮 有关 PHP 超级巨大的漏洞，奥特曼的判断是：大模型发现漏洞的能力持续快速提升，而互联网上的代码面极其庞大，当人们开始系统性地用 AI 扫描所有代码，「我们会发现自己身处一个严重漏洞远超预期的世界」。他认为光打补丁不够，必须重构架构，路由器、操作系统、应用层都需要为「漏洞会越来越智能」的世界重新设计。两年前「重写整个技术栈」还像疯话，现在已出现要做全新 stack 的创业公司。 他罕见地做了行业自我批评：「我不认为我们很好地向人们解释了，为什么这项技术所有潜在的下行风险是值得的。」他说 AI 行业的叙事是糟糕

微软大规模自愿离职补偿计划引员工担忧，高管澄清“并非要裁 6 万人”

IT之家 10 月 31 日消息，微软本周推出的大规模员工自愿离职补偿计划震惊业界，也引发外界质疑：微软为什么会考虑让这么多人离职？ 微软内部同样议论纷纷：公司难道想减少 6 万名员工？AI 会取代这些岗位吗？接下来是不是还要裁员？ 《商业内幕》近日采访了多名匿名微软内部人士，希望弄清这项计划背后的真实情况。从目前掌握的信息来看，微软似乎只是因为 离职补偿计划覆盖范围太广，无意间引发了员工恐慌 ，迫使管理层急忙出面安抚。 微软 CFO 艾米 · 胡德在内部备忘录中解释，推出计划是为了“让有意离职的员工能够自主决定如何离开公司”，预计只有“极少数员工”会接受。 微软随后进一步明确，预计最终接受补偿离职的员工 最多 3000 人 ，占符合条件员工总数的 5% 或更少。 今年早些时候，微软曾根据员工的年龄和工龄 推出自愿退休补偿计划 ，当时约三分之一的员工选择接受。但微软不久后又进行了一轮裁员，部分拒绝退休补偿的员工最终仍被解雇。 IT之家从报道中获悉，本周规模更大的自愿离职补偿计划出台后，也有人担心微软接下来会继续裁员。微软对此回应称：“未来的用人安排仍将取决于业务需求和优先事项。” 不过，多名接受采访的微软高管认为， 外界误解了本次计划的用意 。这些高管只能介绍自己负责的团队，也没有明确排除后续裁员的可能，并强调本次计划与此前的自愿退休补偿有几处重要区别。 其中一名要求匿名的高管说：“ 微软并不打算减少 6 万名员工。我们也不是要用 AI 取代所有人 。”他进一步披露，微软推出新计划，或是为了回应部分员工的不满，因为他们此前没有资格申请退休补偿。 此前的退休补偿计划有一个特点： 员工离职后，微软不会再招人接替 ，而是直接取消相应岗位。本周推出的计划则不同。部分员工离职后， 公司仍会招聘新人填补空缺 。 新计划之所以覆盖如此多的员工，部分原因在于一些部门负责人认为，与其逐一筛选符合条件的团队和员工， 不如直接让整个部门参与，操作起来更简单 。一名微软高管解释：“让整个大型部门都参与进来更容易。”

2T 版 8999 元：iPhone 17 Pro Max 美版京东再降价，支持免费改双卡

iPhone 17 Pro Max 2TB 美版无锁 权益机 （双 esim）今日“京东数码海外自营旗舰店”裸机（不含数据线 + 京东包装非原封）直降至 8999 元。 权益机 / 资源机是由苹果代工厂对苹果官方 7 天无理由退货以及产线上多余的原材料进行生产，经过产品工程师相应功能测试，且确保为 Apple 官方原装部件后，再由苹果全球合作伙伴进行销售。 由于 Apple 授权工厂生产环节较多， 无法保证机身无瑕疵，有可能会造成机身框、屏幕等存在划痕白点凹痕等外观瑕疵问题 ，介意慎拍。 本次支持免费改双卡，不支持苹果官方保修， 京东售后 1 年。 京东 11.11 红包至高 26888 元无门槛可用，每天可抽一次： 点此抽取 。 在微信下单后，就算不付款，回到京东 App 后也无法使用全球购会员卡付款，不要充值会员卡哦。 如果不想使用微信支付，可在微信下单后（结算但不付款），回到京东 App 使用银行卡 / 白条支付。 需要注意的是，国内运营商目前并不支持外版 iPhone esim。 如果在境外使用无需改卡，境内需改卡后使用。 国际订单不支持七天无理由退换货，介意慎拍。 京东 11.11 无门槛红包 面额至高 26888 元，每天抽 3 次： 点此抽红包 。 淘宝 11.11 无门槛红包 面额至高 26888 元，每天抽 1 次： 点此抽红包 。

ChatGPT网页端及移动端上线多账户切换功能，最多可同时登录两个账号

10月31日消息，OpenAI更新帮助文档称，ChatGPT网页端及iOS、Android应用现已支持账户切换，用户最多可同时登录两个账号，无需退出当前账号即可切换使用。切换后，对话记录、记忆、文件、设置、订阅及工作区均与所选账号对应，彼此独立，不会自动迁移或合并。移动端该功能正在逐步推出，若用户尚未在设置中看到入口，可能尚未获得开放。文档还提醒，两个账号的订阅和账单相互独立，购买前应确认当前使用的账号。（界面新闻）

小米米家台式净饮机 3 已开售：提供 2100W 功率可实现“3 秒即热”，首发 1499 元

IT之家 10 月 31 日消息，小米米家台式净饮机 3 已于昨晚正式开售，官方定价为 1699 元，首发 1499 元。 该产品提供 2100W 功率，可实现“3 秒即热”。该产品配备 6L 容量原废分离大水箱，其中包含 4.2L 原水箱与 1.8L 废水箱，此设计可有效防止废水回流。 其机身侧边额外设有一个容量为 2L 的外置纯水壶，用户可将其独立取下，方便在客餐厅、厨房或卧室等不同场景中灵活移动使用。 该机采用双芯 9 级深层过滤系统与优质杜邦 RO 膜，过滤精度达 0.0001 μm。其内部水路无硅胶且无双酚 A，获得专业的母婴级净水认证。 该机搭载专利缓释技术，配备 RISC-V 芯片，能在水中稳定释放锶、锌、钙等 6 种天然矿物质元素，实测锶含量达到 ≥0.2mg/L，并能将 RO 滤芯的使用寿命动态延长至 3 年。 该机内部搭载 2100W 大功率厚膜加热管，水流经过即可实现 3 秒即热，最高流速可达 786mL / min。此外，设备支持在 40°C 至 99°C 的温域内进行 1°C 的精细调节，满足各类饮品的冲泡需求。 在智能交互体验方面，该产品配备了 NFC 智能身份识别功能。搭配赠送的 NFC 杯贴使用时，机器可以记忆对应水杯的专属水温与水量，实现放杯后自动定量出水。用户可以通过小米米家 App 在手机端快捷调节参数，自由定制个性化用水方案。 IT之家附产品参数： 京东 11.11 无门槛红包 面额至高 26888 元，每天抽 3 次： 点此抽红包 。 淘宝 11.11 无门槛红包 面额至高 26888 元，每天抽 1 次： 点此抽红包 。

全球首富马斯克预言：2029 年太空 AI 算力将远超地面算力

IT之家 10 月 31 日消息，全球首富埃隆 · 马斯克（Elon Musk）今天（10 月 31 日）在 X 平台发布推文， 预言 2029 年部署到近地轨道的 AI 与云计算处理能力，将远远超过地面算力。 IT之家附上相关截图如下： 马斯克预言到 2028 年，轨道算力（太空计算能力）每月新增部署量将超过地面算力，而到 2029 年“远超”地面算力。这里的“轨道算力”指部署在卫星或太空数据中心里的 AI / GPU 等计算能力，其潜在优势包括太空太阳能供电、散热条件以及可大规模发射部署。 随着 AI 训练与推理需求激增，地面数据中心正面临电力短缺、电网扩容缓慢、土地与水资源紧张，以及社区反对等多重约束。支持者认为，将服务器、GPU 和存储设备送入近地轨道，可利用太空中更强、更持续的太阳光照，摆脱对地面电网的依赖。 在合适的太阳同步轨道上，卫星几乎可全天候接收阳光，从而为高耗能 AI 芯片提供稳定电力。行业研究指出，太空中的太阳辐照强度可达约每平方米 1361 瓦，且不受昼夜和天气影响。 这一赛道已不再只有马斯克。谷歌的“Suncatcher”项目已于 10 月将首颗试验航天器送入轨道，探索在太空运行机器学习算力的可行性；贝索斯支持的蓝色起源也向美国联邦通信委员会提交了名为“Project Sunrise”的方案，计划部署最多 5.16 万颗数据中心卫星。 SpaceX 的野心更为庞大。该公司已申请建设一个最多由 100 万颗卫星组成的轨道数据中心星座，运行高度介于 500 至 2000 公里，并计划与星链网络协同传输数据。