消息称Groq正计划将3D堆叠式DRAM封装技术应用于下一代芯片
据媒体报道,Groq正考虑将三维堆叠DRAM的封装技术应用于下一代芯片。这意味着将使用DRAM替代现有的SRAM。业内人士将此举解读为通过摆脱目前以SRAM为中心的芯片设计来大幅提升芯片容量。据悉,SRAM速度快但容量有限,而DRAM速度相对较慢,但更适合实现大容量芯片。3D封装技术将多个半导体芯片垂直堆叠而非平放,从而形成一个完整的芯片,与传统的2D封装相比,能够减小芯片表面积并提高能效。(财联社)
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IT之家 10 月 21 日消息,问界用户服务官方今日(10 月 21 日)发布关于陕西省榆林神木市车辆事故的说明。IT之家附全文如下: 2026 年 10 月 17 日 23 点 25 分左右,一辆问界汽车在榆林神木市发生碰撞后起火。碰撞发生后, 车辆紧急呼叫(eCALL)系统即时触发并接通 ,同时问界道路救援中心拨打 122 上报事故信息,协助开展救援。对于此次意外事故,我们深表痛心。 经初步核实: 事发时车辆处于人驾状态 ,行经至交汇路口时车速为 139.1km/h(事发路段限速 50km/h),因车速过高撞击路口方形的交通灯立柱后起火,起火位置为车辆前部。事发前车辆未见异常。 关于车辆起火原因, 初步分析为高速情况下车辆机舱遭受剧烈撞击引发线路短路及油液泄漏 ,导致起火燃烧。目前我方正在全力配合相关部门开展事故调查工作,详细结论以官方最终调查结果为准。 同时,我们留意到网络上出现“电池爆燃”、“智驾撞击”等不实信息,恳请大家理性看待事件,不信谣、不传谣,共同维护清朗的网络环境。


IT之家 10 月 21 日消息,Qualcomm(高通)当地时间本月 20 日宣布,其 V2X(车联网)芯片组将在现有 5.9GHz 频段的基础上增加对日本 760MHz ARIB-T109 标准的支持, 实现对全球几乎所有主要区域的覆盖 。 这一改进 可减少对特定区域硬件的需求 ,降低部署复杂性,并加速 V2X 技术的部署,从而提升驾驶员、乘客以及弱势道路使用者的安全性。 V2X 技术能够提供可靠的实时通信,能在推进交通领域零死亡愿景的过程中发挥关键作用,帮助提升所有道路使用者的安全,促进与智能基础设施的协作,并作为唯一的非视距传感器增强车辆的高级驾驶辅助系统。
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36氪获悉,A股三大指数集体收跌,沪指跌0.6%,深成指跌0.82%,创业板指跌1.62%;动力电池、汽车、电信板块跌幅居前,宁德时代跌超12%创历史最大单日跌幅,中国移动跌超5%,赛力斯跌超4%;能源设备、电脑硬件、文化传媒板块走强,读者传媒涨停,协创数据涨超6%,杰瑞股份涨超5%。

IT之家 10 月 21 日消息,王腾创业公司 —— ISHO 今日宜休今天(21 日)下午通过官微发布了首期“答网友问”,主要回应智能戒指产品使用场景、睡眠监测的价值、戒指售价、佩戴体验、购买渠道等有关问题。 IT之家汇总问答内容如下: 已经有手表了,为什么还需要一枚智能戒指? 手表、戒指各有更适合的使用场景。手表在运动记录、消息提醒和交互方面已经非常成熟;戒指通过手指部位采集生理信号,毛细血管更丰富,信号质量更好,在静态场景下更有优势,HRV、静息心率、体温趋势等会更准,睡眠分期的监测也会更准。ISHO Ring 精质小巧、采用无屏设计,无感无打扰,不影响专注状态,适合希望全天持续记录睡眠与身体状态的用户。 对监测数据已经疲倦了,戒指的睡眠监测有什么用? ISHO Ring 通过传感器实时采集生理信号,并结合自研算法提供睡眠相关指标和趋势参考。不仅监测,基于可靠数据在 App 里给到睡眠分析与状态参考,帮你读懂睡眠、找到影响休息的线索,并提供日常休息与活动安排建议,供用户结合自身感受参考。具体监测指标、数据更新方式及验证结果,以正式发布后的产品资料为准。 本次发布会还将介绍更多产品及联动功能,希望帮助用户探索更适合自己的休息方式。具体功能以正式发布信息为准,实际体验因人而异。设备与 App 提供的数据、结果及建议仅作健康参考,不替代医院检查或医生诊断。如果长期睡眠困扰、身体持续不适,建议咨询专业人士。 产品可以高端,价格能不能亲民一点? ISHO Ring 是我们面向长期睡眠与身体状态记录需求推出的旗舰智能戒指。采用钛合金内外一体同色工艺,搭配行业领先硬件配置与自研 AI 睡眠健康算法,围绕长期佩戴和睡眠记录开展产品设计。正式售价及购买权益,将在 10 月 29 日发布会上统一公布。 每个人手指粗细不同,这个戒指到底怎么买尺寸?

IT之家 10 月 21 日消息,一加 SUPERVOOC 67W 口袋充超级闪充屏显移动电源 10000 今日开售, 售价 229 元 。 这款充电宝为一加首款 TFT 全彩屏显移动电源,通过 2026 新国标全项安全认证,获得 3C 认证,符合航空运输标准,可带上飞机、火车。 这款产品支持 ColorOS 系统级互联生态,兼容机型可在手机端查看充电宝剩余电量、电池健康度、实时温度、电压、循环次数等详细信息。 这款充电宝带线净重仅约 227g,搭载高性能钴酸锂电芯,能量密度约 717Wh/L,支持最高 3C 放电能力,实现最高 67W 超级闪充输出,兼容 45W PD 和 55W PPS 快充协议,同时支持 40W 自充。 这款充电宝自带可拆卸挂绳数据线,附赠 8A 双 Type-C 口手提充电线,采用高密度编织材质,可快速拆卸装配,安装后可作为手提拎绳方便携带。 IT之家附这款新品详细参数: 京东 11.11 无门槛红包 面额至高 26888 元,每天抽 3 次: 点此抽红包 。 淘宝 11.11 无门槛红包 面额至高 26888 元,每天抽 1 次: 点此抽红包 。

IT之家 10 月 21 日消息,2026 可持续全球领导者大会于 10 月 20 日-22 日在上海黄浦世博园区举办。 据新浪财经今日报道,吉利控股集团董事长李书福在大会演讲中指出,吉利坚定推进电动化、智能化转型,其中甲醇电动路线是吉利一直在探索的可持续发展路线。 李书福在演讲中透露,截至目前,吉利投入运营的甲醇电动车型超过 6 万台,累计行驶里程突破 250 亿公里。在乘用车领域, 吉利银河星耀 6EF 已在营运市场累计投放超过 6000 台,覆盖网约车、出租车、公务用车等多个场景, 这款车型将于近期正式面向大众消费者上市 。 吉利控股集团高级副总裁杨学良强调了中国能源结构的现实约束。中国“富煤、少油、贫油”, 但却是全球最大的甲醇生产国和使用国,60% 的甲醇在中国被消耗 ,过去主要用于化工原料而非交通燃料。 吉利看到的是甲醇作为燃料的天然优势:常温常压下为液态,储运加注无需加压,含氢量高,燃烧效率高,排放清洁。杨学良给出了一组具体数据:甲醇的硫排放几乎为零,颗粒物排放比汽油降低 98%,一氧化碳降低 88%。这些特性使甲醇成为解决极寒环境、长距离重载、电网薄弱区域痛点的现实方案。 更关键的是, 甲醇与风光电形成了互补 ,“弃风、弃光”这些不稳定电力可以通过电解水制氢、结合空气中捕集的二氧化碳合成甲醇,将电能以液态方式存储下来。 杨学良以杭州一家加注站为例,对比了当前价格:95 号汽油枪口价约 9.15 元, 而补贴后的甲醇价格仅 2.56 元 。对于日均行驶里程长的网约车和出租车司机,这意味着实实在在的收入增加。 杨学良指出,在甲醇价格保持稳定的情况下,甲醇混动汽车的全生命周期使用成本能达到跟纯电汽车基本相同的价格。而在东北等寒冷地区, 甲醇混动汽车的综合使用成本甚至低于纯电车型 ,因为续航不打折扣。 基础设施方面,目前全国已建成各类甲醇加注站 1400 多座。杨学良表示:传统加油站改造一个甲醇加注枪成本仅十几万元,清洗储油罐、更换加注设备即可完成。

IT之家 10 月 21 日消息,腾讯游戏旗下宇宙小狗工作室(COSMICPUP STUDIO)今日正式公布了其开放世界 RPG 新作《人间异想计划》,同步放出长达 22 分钟的首曝实机演示。 公开资料显示,该团队属于腾讯光子工作室群旗下厂牌,坐标杭州,带队者为前网易杭州 F 工作室负责人叶谦(羊头),其在网易任职 16 年间曾负责《大话西游外传》《黑潮之上》《阴阳师:妖怪小班》等项目,2021 年离职后加入腾讯。 这款游戏定位为“轻怪谈都市异想开放世界 RPG”,舞台设定在悬浮于云海之上的空中都市“异乐都”。自“白夜审判”事件后,被称为“怪谈体”的奇异生灵与人类共同生活于此,共用同一条街道与日常规则,每年举办“怪谈一日”游行,人类与怪谈体一同走上街头。 在游戏中,玩家扮演异调局合作的特调员,在一间不太稳定的调查事务所中受理来自人类与怪谈体双方的委托,助手阿拉贝拉住在画里。官方对世界观的概括是:“在异乐都,‘正常’才是最稀有的怪谈”。 此次 22 分钟实机内容录制于主线间章剧情“夜莺 · 荧惑篇”,较为完整地展示了从都市探索到异常空间战斗的流程。 在演示中,“红移”现象使现实街区实时扭曲重组,玩家从正常街道无缝坠入由执念拼成的心像世界,其中出现多重重力环境与二维、三维之间的穿梭机制。战斗以 ACT 动作为核心,强调精准闪避、格挡弹反与角色切换配合,实机中呈现了两场机制不同的多阶段 Boss 战,Boss 的外形与行为规则同其背后的怪谈传说相互绑定,不强制单一解法。 据官方介绍,这款游戏将登陆 PS5、Xbox Series 以及 PC 平台,PC 版覆盖 Steam、Epic 游戏商城与 WeGame,官网预注册与 Steam 愿望单均已开启,发售日期尚未公布。IT之家后续将保持关注。 官方同时提示,游戏仍处于开发阶段,所展示内容不代表最终品质。本次公开未披露首轮测试的时间与规模,运营模式与付费结构也尚未说明。

IT之家 10 月 21 日消息,梅赛德斯-奔驰让两辆 CLA 以 56km/h 的速度迎面交错相撞 ,全程没有刹车。奔驰称,这是全球首次公开进行的两辆行驶中量产车高速侧面碰撞测试。 测试中,一辆混动版 CLA 五门猎装车撞向纯电 CLA 的驾驶员一侧,模拟十字路口发生的丁字形碰撞事故。两辆车各重约 2 吨,车内共放置 8 个碰撞测试假人,以评估撞击对乘员造成的影响。 测试场景与真实的十字路口事故相似:两辆车都在行驶,其中一辆从垂直方向撞上另一辆的侧面,双方均未刹车。奔驰称, 56km/h 的碰撞速度接近典型路口事故的速度上限 。 奔驰称,碰撞后,两辆 CLA 的乘员舱均保持完整。侧面碰撞测试最基本的要求,就是确保 车身受到撞击后,乘员舱不会严重变形,挤压车内人员 。 奔驰集团负责研发与采购的 CTO 白韫泽指出,奔驰的目标是打造 世界上最安全的汽车 。此次测试充分体现了奔驰对汽车安全性的追求,也证明奔驰在设计车辆时充分考虑了真实事故中可能发生的碰撞情况。 奔驰车辆安全总监保罗 · 迪克则强调,奔驰长期以来都将真实事故的研究成果用于改进新车设计。他将这种做法称为“真实场景安全”,此次两辆 CLA 的碰撞测试展示了这一理念的实际效果。自 1969 年以来,奔驰为改进车辆安全设计还原分析了 约 6000 起真实交通事故 。 车内 8 个测试假人分别 模拟 4 名成年人和 4 名儿童 ,通过不同体型和座位位置,测量撞击时承受的载荷差异。所有测量结果均低于奔驰评估乘员保护水平所采用的生物力学限值。 对于纯电 CLA,除了车身能否承受撞击,车底的高压电池也是测试重点。由于撞击直接作用于车身侧面,电池组所在区域也会受到冲击。奔驰称, 碰撞后电池组保持完整,没有出现电芯破损的情况 。 纯电 CLA 的高压系统还在碰撞发生时自动断电,降低乘员及救援人员触电的风险。电池组完好、高压系统自动断电,两项结果都是汽车制造商判断 车辆能否在严重侧面碰撞中保障乘员生存 的关键。

IT之家 10 月 21 日消息,小米官方今天宣布, REDMI K100 手机将出厂搭载澎湃 HyperOS 4 操作系统 ,拥有小米旗舰同款生命感美学、柔光玻璃效果,体验“更流畅”。 据介绍, 澎湃 OS4 将拥有 Xiaomi MiMo 大模型驱动的超级小爱 2.0 ,支持便捷记忆等 AI 新体验。还能跨设备互通,平板、PC 直接处理手机数据,更有全方位隐私守护。 IT之家了解到,REDMI K100 手机还将搭载 10000mAh 小米金沙江电池。配置方面,该机将采用骁龙 8 至尊版芯片、游戏独显 D2。拥有 6.83 英寸大屏,升级 165Hz 刷新率,3500nits 超高亮度,支持《王者荣耀》极致画质开启独显超帧。

IT之家 10 月 21 日消息,德国无人机制造商 Quantum Systems 首席营收官 Martin Karkour 昨日(10 月 20 日)在 FaceBook 上宣布,其实验型 Apex Recordhunter 无人机达到了 419.5 节(482.8 英里 / 小时,777 公里 / 小时)的速度,接近高亚音速。 IT之家注:音速(Mach 1)在海平面、15°C 的标准大气条件下约为 1,225 公里 / 小时(约 340 米 / 秒)。高亚音速(high-subsonic)通常指接近但低于音速的飞行区间,大致为 Mach 0.8–0.99,即海平面约 980–1,213 公里 / 小时。 Apex Recordhunter 的 777 公里 / 小时,约为海平面音速的 Mach 0.63,属于中高亚音速。 按照国际航空运动联合会(FAI)的规则,有效速度纪录通常要求飞行器在规定时间内,沿测量航线完成两个相反方向的连续飞行,以抵消风速、风向等因素的影响。此次 777 公里 / 小时的成绩仅完成了单程飞行,返程测试仍在进行中,因此目前只能视为非官方成绩。 Apex Recordhunter 由 Quantum Systems 旗下实验研发团队 N3XT 开发,历时约一年,定位为高速电动推进、能源管理、空气动力学与高速飞行控制的技术验证平台。该机采用轻量化复合材料,并使用保时捷子公司 V4Smart 提供的高倍率放电电池,以支撑高速飞行所需的大功率输出。 这并非该机的首次突破。2026 年 6 月 26 日,Apex Recordhunter 曾在平飞测试中达到 699 公里 / 小时,当时被称为电池动力飞行器的非官方世界最佳成绩,此次将速度进一步提升到 777 公里 / 小时。
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by simfinii · 9 points · 9 comments · Hi HN! We’re Srikar and Kevan, founders of Alter – https://alterauth.com/ . We’re building access control for agents that can take actions on behalf of multiple users. If you’ve built an internal agent people use through Slack, you may have experienced this scenario: everyone sig

IT之家 10 月 21 日消息,三星钱包昨日宣布, 三星钱包数字车钥匙已支持吉利银河 。 据介绍,无需打开车企 App、无需设置后台常驻,即可完成无感解闭锁。 IT之家附支持的吉利银河车型如下: 吉利星愿 2026 款星愿 翼真 L380 2025 款熊猫 mini 2025 款熊猫卡丁 2025 款熊猫骑士 吉利星愿 Ultra 吉利银河 L6 吉利银河 L7 熊猫 MINI 熊猫卡丁 熊猫骑士 熊猫勇士 吉利银河 E8 吉利银河 E5 战舰 700 参考 三星钱包数字车钥匙支持型号

IT之家 10 月 21 日消息,据财联社报道,中国科学技术协会名誉主席万钢 10 月 21 日在 2026 世界智能网联汽车大会开幕式上表示,随着新型传感器件和系统等成本下探及 AI 大模型技术加速赋能,2026 年上半年我国具备 L2 级辅助驾驶功能的乘用车新车渗透率已突破 70%, 预计 2030 年将达到 95% 以上 。 万钢同时表示,高级别自动驾驶技术加速落地,截至 2026 年上半年,全国已开放测试道路 5.7 万公里,发放测试示范牌照超 2 万张,累计测试里程超 2.2 亿公里, 预期 2030 年,L3 级自动驾驶渗透率将超过 35% 。 我国首部 L3/L4 智能网联汽车自动驾驶系统安全要求强制性国标在今年 8 月发布, 拟于 2027 年 7 月 1 日起正式实施 。 IT之家注意到,《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装要求》强制性国家标准征求意见稿明确了 ADS 标志灯选装细则, 要求具备 L3 级及以上自动驾驶系统车辆才允许安装“小蓝灯” 。 9 月 19 日,中国长安汽车集团首席科学家、重庆长安汽车股份有限公司执行副总裁张晓宇在 2026 中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上表示, 2027 年 L3 级自动驾驶将实现量产 ,2028 年 L4 级自动驾驶开始商业化运营。

IT之家 10 月 21 日消息,比亚迪王朝网销售事业部总经理路天刚刚公布了 第三代秦 PLUS 全新海岛蓝车色的外观。 据路天介绍,这一代新车设计,是科技美学的具象表达: 前脸横向舒展,飒爽利落;流畅的溜背车身,优雅动感;加宽的车尾,气场更足;贯穿式中国结尾灯,一眼可辨。全新的海岛蓝车色,灵感来自海风拂过海面的清透质感。 据IT之家此前报道,该车已经公布官图并完成工信部申报,预计 10 月下旬上市。申报信息显示,比亚迪秦 PLUS EV 为纯电动轿车,由比亚迪汽车工业有限公司申报, 车身外形尺寸为长 4840mm、宽 1900mm、高 1498mm,轴距达到 2800mm 。 动力方面,该车搭载永磁同步驱动电机,型号为 TZ164XYD,由抚州比亚迪实业有限公司生产, 峰值功率 100kW、额定功率 40kW ;储能装置为磷酸铁锂蓄电池,电池单体由贵阳弗迪电池有限公司生产,电池总成由襄阳弗迪电池有限公司生产,防抱死制动系统由弗迪动力有限公司提供,型号为 IPB (FD)。
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一份内部电子邮件显示,亚马逊设立了一项全新“提前接收机架”计划,开启激进算力储备模式。按照规划,公司将提前接收价值约50亿美元的英伟达GB300服务器机架,部署至美国数据中心,且未来将持续以每月30亿美元的规模新增硬件采购。与以往商业模式不同,亚马逊此次打破行业常规,在数据中心完成电力配套、具备设备运行条件前,提前完成大额硬件采购。报道称,目前亚马逊多个AWS站点电力容量不足,大量提前采购的英伟达GPU设备只能闲置在中转仓库,形成无法投产的“黑暗GPU”(Dark GPUs)资源——即企业虽已购买 AI 芯片和服务器,却因供电问题或系统设计缺陷而被迫闲置。(财联社)
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据报道,三星4纳米和5纳米工艺的良率相对稳定。由于近期客户订单激增,三星电子晶圆代工业务部门的4纳米工艺产能已接近饱和,公司正加大销售力度,力求为其5纳米工艺争取更多客户。据悉,5纳米工艺还能提高现有生产设施的利用率。业内人士预计,4纳米工艺利用率的提高和新的5纳米订单将有助于三星晶圆厂近期业绩的提升。相比之下,三星在下一代旗舰级2纳米工艺上争取重要客户仍面临挑战。报道称,三星电子正在与全球大型科技公司洽谈基于2纳米工艺的半导体生产合同,但部分谈判进度有所滞后。由于尖端工艺不仅需要对良率进行验证,还需要对能效、知识产权以及稳定的量产能力进行全面验证,从签订合同到实现量产需要相当长的时间。(新浪财经)

IT之家 10 月 21 日消息,印度证书颁发机构 eMudhra 的 8 个中间证书私钥被发现在生成时存在严重缺陷,Mozilla、谷歌、苹果、微软以及多个开发工具链已紧急吊销相关证书或发布更新。 此次事件源于 eMudhra 旗下 emSign 的 8 张中间 CA(证书颁发机构)证书在私钥生成环节存在严重缺陷,正常情况下应具备 384 位随机性的 P-384 私钥实际取值却仅相当于个位数或两位数的整数,这导致相关私钥可被轻易推算。攻击者理论上能够在毫秒级时间内通过穷举还原,并利用这些密钥为任意域名签发伪造的 HTTPS 证书,从而冒充目标网站并拦截或篡改通信。 Mozilla 安全团队 10 月 20 日发布公告称,该团队于 10 月 17 日 20:06 UTC 收到报告,获悉与 8 张 eMudhra 中间证书关联的私钥存在安全问题。Mozilla 随后通过 OneCRL 证书撤销列表封锁了受影响证书,并于当日 22:59 UTC 完成面向标准配置 Firefox 用户的更新分发,整个过程不到 3 小时。 根据 Google 安全团队 10 月 20 日发布的公告,Chrome 根证书计划于 10 月 17 日收到相关报告,并在当天完成核实,通过 CRLSet 更新封锁受影响中间证书的公钥哈希。由于封锁针对公钥信息,同样使用相关密钥的交叉签名证书也可受到保护,无需用户更新或重启 Chrome。 据研究人员披露,8 个受影响的 P-384 椭圆曲线私钥对应的整数分别为 4、56、66、115、155、156、230 和 237。正常情况下,P-384 私钥应具备约 384 位的密钥空间安全性,而上述私钥的数值全部小于 256,意味着攻击者只需检查极少量候选值,就有可能恢复对应私钥。

IT之家 10 月 21 日消息,美国宇航局(NASA)于 10 月 14 日发布博文,宣布“罗曼太空望远镜”(Nancy Grace Roman Space Telescope)在轨测试表现优于预期, 其主相机“宽视场仪器”(Wide Field Instrument)的光学性能比原定指标高出近 30%,未来对宇宙的大范围巡天观测有望获得更锐利的图像。 IT之家注:“罗曼太空望远镜”以美国宇航局首位女性高管南希 · 格雷斯 · 罗曼(她被誉为“哈勃太空望远镜之母”)命名,于 2026 年 8 月 30 日由 SpaceX“猎鹰重型”火箭发射,核心目标是快速扫描大片天空,研究暗能量、暗物质和系外行星。 按照原定设计要求,“宽视场仪器”的光学误差应控制在约 90 纳米均方根(RMS)以内,这一尺度约为人类头发直径的千分之一。而工程师通过一系列精密校准,调整望远镜副镜的位置,只挪动了一根头发丝的十六分之一,实际测得的误差仅为 63 纳米 RMS,显著优于要求。 美国宇航局表示,这一结果验证了地面测试和光学模型的可靠性,也意味着罗曼望远镜未来拍摄的大量宇宙巡天图像将比预期更加清晰。更锐利的成像有助于科学家更准确地测量遥远星系的形状、位置和亮度,从而研究暗物质、暗能量以及宇宙演化等重大问题。