苹果或现罕见“上新潮”
这些产品包括MacBook Pro与iMac,以及采用OLED屏幕的第八代iPad mini等。
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IT之家 10 月 19 日消息,据韩媒 The Elec 今天报道,三星显示正研发不使用高精度金属掩模板(FMM)的 7 英寸 OLED 原型面板, 并计划采用其自主研发的微图案化 OLED(MPO)技术制作工程样品 。 业内人士透露,三星显示自今年 3 月起便一直推进 MPO 产品开发项目。有消息称公司并未针对特定客户进行开发,而是根据假设的客户需求,将产品研发至接近大规模量产的技术水平。项目最初计划 2026 年底完成, 不过也可能延续至 2027 年第一季度 。 2026 年初以前,MPO 技术的开发工作实际上一直处于停滞状态。2025 年 9 月,三星显示在韩国忠清南道牙山市的 A2 生产线上,安装 AMAT 旗下子公司 AKT 提供的 5.5 代四分之一尺寸垂直蒸镀系统,用于评估无 FMM 技术。然而这项技术与三星显示现有的小尺寸、中尺寸及大尺寸 OLED 面板研发路线并不匹配,其商业化方向也一直不够明确。 后来,三星分析维信诺无 FMM 技术 ViP 的智能手表 OLED 面板后,相关研发工作开始加速。 IT之家注:MPO 是一种先进的图案化技术,无需使用精细金属掩模即可形成红、绿、蓝(RGB)OLED 像素。该技术不依赖精细金属掩模,而是通过微观隔离结构和光刻工艺实现 RGB 像素的分离。 此外,ViP 和 FliPP 会先将有机材料沉积到基板的较大区域,再通过光刻和蚀刻工艺去除不需要的部分。相比之下,MPO 会先形成微观隔离结构,再利用这些结构将有机材料限制在所需区域内,后续不需要对有机层进行蚀刻。 业内观察人士认为,MPO 在工艺流程和最终结构上存在差异,可以避开维信诺或乐金显示相关专利。
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36氪获悉,10月19日,腾讯云发布通知:接.com域名注册局Verisign通知,.com域名注册局批发价格将于2026年11月1日起在全球范围内上调。受上游成本变动影响,腾讯云将同步调整.com域名的销售价格。.com后缀的注册、续费、转入(转入操作按续费一年计)价格上调,赎回价格维持不变;其他域名后缀价格也不受影响。

IT之家 10 月 19 日消息,据外媒 wccftech 报道,模组作者 Kim2091 为经典游戏《辐射:新维加斯》推出了一款基于英伟达 RTX Remix 的光线追踪画面增强模组 New Vegas RTX,目前用户已可在 Nexus Mods 中进行下载。 根据模组介绍,New Vegas RTX 新增了天空与天气系统,提升了场景处理速度,并改进贴花和视差效果。此外,作者还开发了自定义游戏封装程序和 NVSE 插件,直接向渲染器提供《辐射:新维加斯》的场景数据。作者表示,这套方案能够实现比原版 RTX Remix 更接近原生路径追踪渲染器的效果,同时拥有更快的运行速度。 在光照方面,New Vegas RTX 支持路径追踪,不仅能够处理玩家视野内外的光源,还支持动态光源以及 Pip-Boy 腕载电脑的照明效果。模组还加入了基于物理原理的天空系统,包含大气散射、体积云、星空和月亮,并会根据游戏内部时间与天气变化进行调整,同时与游戏原有的天气系统融合。即使是其他《辐射:新维加斯》模组新增的天气类型,也能够得到识别。 在材质与性能功能方面,New Vegas RTX 支持基于物理的渲染(PBR)材质包和视差贴图材质包,并兼容多种主流图形技术,包括英伟达 DLSS 超分辨率、光线重建和帧生成,以及 AMD FSR、英特尔 XeSS 和英伟达 Reflex。针对 AMD 和英特尔显卡,Kim2091 更推荐使用 XeSS,认为其稳定性优于 FSR。 目前,New Vegas RTX 仍处于持续开发阶段。作者表示,后续还将继续优化性能、增加功能并修复问题。IT之家附项目地址( https://www.nexusmods.com/newvegas/mods/100093 )。
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10月19日下午,MiniMax官方账号发布一条短视频,配文“Welcome back,Space Bunny”。此举被视为官方认领匿名模型Space Bunny(太空兔)。该模型自9月下旬上线后,3天内即登顶 OpenRouter和 OpenCode的Token日调用量榜首,与DeepSeek V4.1 Flash、GLM 5.3 Flash一同占据前三名。(界面)
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36氪获悉,据天眼查显示,小米汽车科技有限公司申请的“增程器、动力总成及车辆”实用新型专利于10月16日获授权,目前处于有效状态,申请日为2025年10月27日。专利摘要记载,该增程器将发动机与电机总成并排布置,发电机与电机控制器则沿平行于发动机轴线的方向排列。该布局可以至少不额外增加增程器沿发动机轴线方向的尺寸:发动机纵置时,减少增程器的纵向占用空间;横置时,减少横向占用空间。电机控制器与发电机共用发动机轴线方向的空间,以提高空间利用率。

IT之家 10 月 19 日消息,SK 海力士今日宣布与商业银行共同出资 2 万亿韩元 (IT之家注:现汇率约合 99.86 亿元人民币) , 扶持韩国半导体材料、零部件和设备供应商 。 据悉,该计划旨在提升韩国本土半导体产业,参与机构包括 KB 国民银行、新韩银行、友利银行和韩亚银行,还有多家主要半导体材料、零部件及设备供应商。SK 海力士和参与计划的银行将共同提供资金,K-SURE (韩国贸易保险公社)则负责提供担保。 此外,该项目的部分资金将用于建设 Trinity Fab,旨在支持与半导体大规模量产相关的技术研发。项目投资额为 8,700 亿韩元 (现汇率约合 43.44 亿元人民币) ,目标是增强韩国本土材料、零部件及设备供应商的技术自主能力,并加快相关技术和产品的国产化进程。
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特斯拉披露,埃隆·马斯克2025年薪酬为价值1583.6亿美元(约合人民币1.058万亿元)的股票奖励。其中1323亿美元,为2025年度CEO绩效奖励的授予日公允价值,前提是全部业绩考核目标达成;另外260.6亿美元,是2025年度CEO过渡奖励的授予日公允价值,该笔奖励已于2026年4月全部作废。(新浪财经)
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有消息称,英伟达已要求三星电子、SK海力士和美光科技采用台积电3nm制程的基底裸片(BaseDie)为其生产NVHBM(英伟达的定制HBM技术,HBM即高带宽内存),核心裸片(CoreDie)则采用第六代DRAM(动态随机存取存储器)技术,三星电子已经决定接受英伟达的技术要求。对于此事的真实性,10月19日,三星电子回应称,公司不对涉及客户的事项发表评论。(第一财经)
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36氪获悉,立昂微公告,公司预计2026年前三季度归属于上市公司股东的净利润为1.74亿元左右,同比扭亏为盈;预计归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为1.33亿元左右,同比扭亏为盈。半导体硅片板块盈利能力大幅改善,主要受益于产品结构升级、产销规模扩张及产品销售单价上涨等。

IT之家 10 月 19 日消息,梅赛德斯-奔驰与英伟达 16 日发布公告,双方将深化战略合作, 共同推动下一代辅助驾驶系统的开发 。 此次合作将融合梅赛德斯-奔驰的汽车工程技术、安全领域的积累及 MB.OS 操作系统,与英伟达的加速计算和 AI 技术。 梅赛德斯-奔驰的 MB.OS 操作系统支持新增驾驶功能和空中下载(OTA)更新,并与 NVIDIA Hyperion 计算和传感器架构协同运行。 NVIDIA Alpamayo Stack 提供具有 AI 推理能力的全栈驾驶软件,支持城市点到点辅助驾驶、主动安全及自动泊车。 NVIDIA Halos 则进一步强化梅赛德斯-奔驰的安全体系,其中的并行安全技术栈能提供冗余和安全保障。 这些技术将共同支持高级辅助驾驶功能,以及包括自动驾驶豪华轿车在内的 未来 SAE-L4 级自动驾驶应用的开发 。 IT之家从公告获悉,除辅助驾驶外,梅赛德斯-奔驰还在汽车工程仿真及数字化生产生态系统 MO360 中采用英伟达技术,应用范围涵盖虚拟规划和 AI 应用等。双方正共同努力,进一步提升梅赛德斯-奔驰全球生产网络的效率、灵活性与质量。

IT之家 10 月 19 日消息,开发团队 Daniel Mullins Games 宣布旗下经典 Roguelike 卡牌游戏《邪恶冥刻(Inscryption)》将登陆移动平台,目前团队正在进行移植工作,距离正式登陆应用商店仍需一段时间, 开发团队预计将在未来几个月公布更多有关移动版本游戏的消息 。 对于玩家期待的新 DLC,Daniel Mullins Games 则明确表示“目前没有相应计划”,当前游戏“无论在叙事还是玩法层面,都已经是一部完整的作品”,开发团队“不希望仅仅为了增加内容或利用游戏的商业成功而继续扩充游戏”。 公开信息显示,《邪恶冥刻》于 2021 年 10 月发售。本作好评率达 95%“好评如潮”,Steam 国区定价为 88 元,IT之家附游戏商品页( https://store.steampowered.com/app/1092790/_/ ?l=schinese )。
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今天(19日),国务院新闻办举行新闻发布会,商务部、工业和信息化部、文化和旅游部有关负责人介绍《关于加快推进科技兴商的意见》有关情况。商务部有关负责人表示,“科技推动服务消费扩容”是《意见》内容的重要板块,将推动应用人工智能、大数据等技术,赋能服务消费发展。商务部市场体系建设司司长孟岳:针对家政、养老托育这些日常需求,我们鼓励家政企业与科技企业合作打造智能家政服务平台,推动服务评价、服务流程线上可追溯,提升家政服务规范化水平。我们支持建设智慧养老机构,通过智能穿戴设备、人体感知监测技术,实现健康监测、紧急救助等功能,提升养老服务的保障能力。同时,我们鼓励有条件的地方探索人工智能在健康管理、康复护理等方面的应用。商务部表示,还将推动应用科技,扩大体育、教育等领域升级类服务供给,拓展个性化服务业态,催生更多个性化消费场景。(央视新闻)

IT之家 10 月 19 日消息,据 Digitimes 报道,有消息称,特斯拉正在韩国市场打破传统汽车供应链议价模式,改变过去主要与一级、二级(Tier 1、Tier 2)供应商沟通的传统模式, 开始直接接触更下游的零部件及原材料行业,将管理触角延伸至第三、第四级供应商 。 业内人士认为,特斯拉这种“跳过中间供应商、直接介入下游议价”的举措,有助于更精准地掌握成本细节,压缩不必要的中间环节及中间商利润,从而在竞争激烈的电动汽车市场中保持价格优势,但也让下游企业面临更大的议价压力。 目前,韩国电动汽车市场的竞争格局正在发生渐进变化。长期由现代汽车和起亚主导的大众电动汽车市场,正受到特斯拉的进一步冲击。如今特斯拉不再只是满足特定消费群体需求的进口电动汽车品牌,而是逐渐成为韩国消费者选购电动汽车时,可与本土品牌直接竞争的选择。
AI到底会把未来的职场变成什么样? 本周,Claude母公司Anthropic发布了一份关于内部用工情况的详尽报告。这家处于行业最前沿的公司,把内部数据摊开,展示了当下的真实运转状态,也为未来的职场趋势提供了一个极其清晰的样本。 报告中最直观的一组数据是:到2026年8月,员工部署的交互式AI智能体,工作时长已经是人类员工的6倍。早在今年3月,全公司智能体总工时就已经首次超过了人工工时。 当AI大面积接管执行层的任务,未来的职场和岗位结构正在发生怎样的变化?这份报告揭示了三个明确的切面。 趋势一:入门级岗位锐减,职场底座发生动摇 职场结构变化的第一个信号,出现在招聘端。 报告提到,2026年1月,Anthropic核心的技术团队开始讨论初级技术人员需求下降的问题。那些在工作中最依赖Claude的团队发现,写基础代码和找bug这些事,越来越多可以直接交给AI完成。一位工程师在访谈中表示,系统性能工程师的需求提升,“几乎在一夜之间改变了我们在找什么样的人”。 到了4月,工程和研究团队已经不再优先招聘低级别的技术岗位。同月的一项调查显示,大多数经理表示因为AI的出现,他们招聘时看重的技能发生了变化。大约三分之一的机器学习经理和五分之一的软件工程经理明确表示,他们减少了招聘。 从整体比例来看,技术部门初级员工占比从2025年初的21%降到了14%,初级技术岗位的招聘占比从27%骤降到9%。 过去,企业培养新人很大程度上依赖于让刚毕业的人从基础、重复的工作做起,在实操中理解业务并逐步往上走。当AI开始接管这些基础执行工作后,新人从什么位置进入职场,成了所有企业未来必须面对的难题。如果入门级工作被AI填满,未来的资深专家又该从哪里长出来? 趋势二:人类从“执行者”变成“管AI的人” 对于留在职场中的人来说,日常工作的内容也在发生根本性偏移。 AI极大地降低了执行门槛。报告里提到一位销售代表,以前完全不懂写代码,现在用Claude花了三四个小时,给自己搭了一个定制的工作仪表盘。律师在处理更多合同,财务在应付更多发票。采用编码智能体的工程师,人均代码提交量是6个月前的5倍。 但效率提升的同时,新的瓶颈出现了。报告指出,人类的注意力成了整个系统运转的卡点。即使是非技术员工,要把Claude智能体一天产出的内容全部读完,也需要花掉半个工作周的时间。 于是,员工的时间开始大量流向另一类事情:写提示词、搭建监控AI的可视化工具、制定多个智能体协作的规则。这类“元工作”在员工日常Claude会话中的占比,从2025年秋季的10%升到了2026年春季的22%。 一位工程师把这种状态比作照看孩子:“每个孩子都会带着同等迫切的需求来找你,各种Claude也是这样的。”在2026年4月的调查中,20%的员工表示自己的工作已经从“实际做事”变成了“管理Claude”。 同时,员工人均会议时间比
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36氪获悉,协创数据公告,公司全资子公司协创智算与客户签署《算力云服务协议》,预计总金额不超过374.9亿元,服务期限为订单验收通过次日起60个月。合同履行预计将对公司未来年度经营成果产生积极影响,但存在资金筹措、交付验收不通过等风险。

IT之家 10 月 19 日消息,任天堂近期在欧洲推出了支持便捷更换电池的新版 Switch 2,技术人员 modyfikatorcasper 在对相应型号进行拆解后发现,该机并未换用传闻中的夏普 LCD 面板,仍使用群创光电(Innolux)面板。 除主板和电池仓设计外,新版 Switch 2 的变化较为有限。新机更换了风扇,可能对散热表现产生一定影响,但目前尚无证据表明其性能有明显改善。机身 RAM 内存容量仍为 12GB,只是内存供应商有所变化。因此,玩家不太可能从这次硬件调整中获得明显的性能提升。此次改版的主要意义仍在于提升维修便利性。 与此同时,有迹象显示,任天堂可能会将相应版本机型推向其他市场, 目前型号为 BEE-001 (-01) 的 Switch 2 机型 已出现在美国联邦通信委员会(FCC)的相关记录中,暗示后续任天堂可能也会在美国市场贩售相应版本机型。

IT之家 10 月 19 日消息,华为官方刚刚宣布, 全新理想 i9 支持 HUAWEI HiCar 手车互联 ,可实现上车无感互联。 导航、音乐及常用应用轻松流转 手机镜像支持宽幅 / 窄幅模式自由切换 手机查看商家或地址,摇一摇即可流转至车机导航 IT之家注:HiCar 智行是华为推出的手机和汽车互联产品,通过简单的连接,用户即可在驾驶时通过车机来使用手机的导航、音乐、电话、语音交互等功能。 今年 5 月,华为 HiCar 官宣已与 70 多个汽车品牌建立合作关系, 累计装车量超过 4000 万 ,合作车型超过 600 款。根据易车榜发布的 2026 年中国手机-车机互联系统排名,华为 HiCar 以新车搭载率 63.1% 以及市场占有率 57% 排名第一。
不新增专家示范,也不把候选动作放进外部环境里试错, 世界动作模型 能否依靠自己的想象继续进化? 当前,已有部分模型能同时预测未来视频和机器人动作,并将视频预训练中积累的知识迁移到陌生任务上。然而,这些模型往往很难产出稳定表现。视频里完成了任务,配套动作却未必与画面一致,生成结果也无法直接用于训练。 EVO-WAM 关注的正是这个问题:能否从模型自己生成的轨迹中找出可靠经验,用来改善它在未见任务上的表现? 它让模型自主生成完整的执行画面与动作,筛选通过验证的经验,再用这些经验训练自己,完成 想象→验证→学习 的循环迭代。 几轮迭代后,在基本保留已见任务性能的同时,模型Cosmos3在七个未见仿真任务上的平均成功率从 26.9% 提高到 68.0% ;在三个未见真机长时序组合任务上,从 20.0% 提高到 76.7% 。 △ 模型自己的生成结果能成为训练数据吗 世界动作模型(World Action Model,WAM) 的一个特点是,生成动作的同时,也生成这些动作预期对应的未来画面。这使得它有机会自己构造训练所需的视频与动作轨迹。 这种机会来自模型已经学到的知识。视频预训练覆盖了大量物体运动、接触和场景变化,即使某个任务没有出现在机器人示范中,模型仍可能生成有用的行为。论文观察到,在相同初始条件下,多次生成的结果中既有失败尝试,也有描绘任务完成的轨迹。 如果能识别其中可靠的部分,就有可能把这些偶尔出现的成功尝试转化为学习信号。已有研究利用单独的世界模型为策略提供经验, EVO-WAM 则进一步利用WAM自身联合��成视频和动作的能力,为未见任务提供监督。 首先要解决的是,如何让模型独立生成完整过程。常规闭环执行中,机器人做完一段动作,会收到真实摄像头画面和新的机器人状态,模型再据此预测下一段。自我想象没有这一步外部反馈,后续生成所需的信息必须由模型补上。 为此,EVO-WAM让WAM 同时预测每段结束时的机器人状态 ,并使用最近生成的多帧画面继续预测。初始画面也会一直保留,作为物体和场景的参照。这样,模型便能从一张初始观测、机器人状态和任务指令出发,逐段生成完整候选轨迹。 △ 视频里的成功还需要动作来验证 轨迹能生成出来,并不意味着它已经适合拿来训练。EVO-WAM需要回答两个问题:任务完成了吗?生成的动作与视频一致吗? 第一个问题交给视觉语言模型(VLM)。系统让VLM先描述画面中的物体与变化,再根据视觉证据判断目标是否达成。对于包含多个子任务的指令,需要检查相应条件是否满足,并找出完成任务的片段终点。 以放鸭子的生成结果为例,有的轨迹没有把鸭子放进碗里,有的画面中多出了一只鸭子。这些错误会让生成内容偏离任务或初始场景,不能直接作为成功经验保留下来。 但仅靠视觉判断,还有一类问题容易被漏掉:视频中的机械臂完成了操作,与之配套的动作却没有描述同样的运动。只看最

IT之家 10 月 19 日消息,奇瑞 iCAR V25 汽车现已开启预订,新车提供四种配置, 价格区间在 13.98-17.58 万元 。 IT之家附该车各版本预订价格如下: 后驱 Pro:13.98 万元 后驱 Max:14.98 万元 四驱 Max+:16.38 万元 四驱 Ultra:17.58 万元 外观方面,iCAR V25 采用经典方盒子造型,拥有垂立 A 柱搭配宽体轮眉,提供白(珠光漆)、黑、银、绿、灰(哑光)等 5 种车色。该车尺寸为 4636*1920*1855mm,轴距 2820mm。提供 21 英寸轮辋搭配 265mm 宽胎,D 柱盲窗饰板支持拆卸,支持加装爬梯、侧背箱等配件。 同时,该车搭载超级猎鹰 700+ 辅助驾驶系统,以及地平线征程 6P 芯片,算力可达 560TOPS。侧面配备半隐藏式机械门,车上配备一体式高强度铝合金固定式侧踏。车尾带有乐高模块风格的九宫格高位制动灯。车辆采用 88° 大开口侧开尾门,搭载高强度锻造铰链,具备无级限位功能,能够在任意角度稳定悬停。 此外,该车将搭载 1.5T 增程系统,最大功率 115kW。搭配 33.67kWh 磷酸铁锂电池,WLTC 纯电续航拥有 145km 和 150km,亏电油耗 6.9L/100km 和 7.15L/100km。