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Xiaomi MiMo-v2.5 Series API Permanent Price Reduction Up to 99%

Show HN: Posthorn, self-hosted mail without the mail server

by craigmccaskill · 62 points · 43 comments · Introducing Posthorn, a self hosted email gateway. One docker container (or Go binary) between every self hosted app on your VPS and your transactional email provider. Set up Posthorn once, point your apps to it, done. I was trying to deploy Ghost on a DigitalOcean droplet and fo

投资400万仅撑4个月，老板怒砸店铺背后…

投资400万，4个月亏到崩溃，加盟商怒砸店铺！ 5月23日，湖州南浔吾悦广场，Ameigo梅果·云贵川bistro的加盟商主理人怒砸店铺的视频一经传出迅速引发热议，目前该事件仍在持续发酵。 南浔吾悦广场梅果主理人在抖音中控诉，这家店从开业到现在也才4个多月，围绕装修、消防、税务等问题出现了种种矛盾。 “梅果品牌方和商场串通让我闭店。” 据他透露，这家店2025年12月31日开业，面积377㎡，接近30名员工，仅装修费用就花了85万（交给梅果公司“全包”，仅硬装，不包含空调、装饰等），总投资超过400万。第一个月营收73.8万，实收65万，第二个月营收54.9万，第三个月38.6万，第四个月22万。 四月，门店频繁遭到消防投诉，主理人被告知是“有针对性的投诉”。视频里他推测，商场或品牌方是知道门店消防漏洞的，所以才能“精准举报”。 为何会被针对？主理人分析和发票有关系。从开业至今，门店始终无法开具发票，他联系梅果总部和商场，均无结果。“从1月份要到4月份，到最后吵架翻脸了。公司的意思是发票给了湖州总代理，但总代理要求我支付3%的费用才能拿到发票。算了一下前后大概有接近500万的发票费用，如果按照3%来算，就得给他15万。” 愤怒之下，主理人举报梅果税务问题，以至于“反被投诉消防问题”。 更为离谱的是，就在双方拉锯之时，商场负责人“出手”，建议门店和商场解约，但 “把铺面的东西都留给商场”。 主理人从商场其它商户口中得知，商场表态：这家店老板不干了，门店已经被品牌方接手，过一阵子还会继续开业。 “门店被卖给了品牌方？我自己都不知道。” 怒砸店铺背后，是餐饮人面临的四大“陷阱” 事实上，南浔吾悦广场Ameigo梅果主理人并非“创业小白”，相反，根据公开资料显示，他有着较为丰富的餐饮创业经验。甚至，同期还有其它项目正在经营。而像Ameigo梅果这类头部顶流品牌，建店成本几乎都在300W以上，还真不是普通小白能玩儿的。 这种规模和势能的门店，开业几个月就收场，肯定是巨亏无比。也正因如此，这件事引发了较大的舆论。 连“专业加盟商”都投诉无门，可以想象，普通创业者的赚钱之路更为艰难。砸店背后，揭开了购物中心与品牌代理商之间几乎按不住的汹涌变动，也反映出当下餐饮人面对的几大“陷阱”。 第一，网红品牌加盟的“利润陷阱” 在视频里，Ameigo梅果主理人提到了关于装修的纠纷。他透露，自己找的装修公司报价50万左右，而品牌方的报价为85万，并暗示他“用我们的装修省得后续麻烦”。同时，区域代理也是装修公司的股东之一。 这其中的利益关系不言而喻。事实上，网红餐饮品牌加盟，很多打着“一价全包”“0加盟费”“拎包当老板”的旗号，看似省心省事、开业就爆，但背后，各项支出暗藏不少利润陷阱。甩手掌柜的梦想，往往都无法实现。 除了装修，最典型的还有强制加盟商采购指定设备、物料，价格远高于市场价，

销量都跌出新高度了，到底哪些人还在非油车不买？

燃油车的销量再次迎来惨痛下滑。 乘联会数据显示， 4月国内新能源乘用车销量84.9万辆，渗透率历史性突破60%关口，升至61.4%。 图/2026年4月新能源车销量与渗透率 来源/互联网 新能源观截图 与此形成鲜明对比的是， 燃油车4月零售销量为53万辆，同比下降37%，环比下降33%。 燃油车“大势已去”，但仍然有一部分消费者，对燃油车有着难以撼动的执念，甚至非燃油车不买。 本文就从八大方面，带你了解为何有些车主仍旧守着燃油车不放。 1. 痴迷机械驾控质感，钟情燃油车 薛凯（化名）是一位深度燃油车爱好者，在他看来，汽车不只是代步工具，更是一种“机械伙伴”。燃油车历经百年发展沉淀下来的纯粹机械质感与沉浸式驾驶体验，是现阶段新能源车型难以复刻与超越的。 薛凯直言，即便当前很多新能源汽车品牌也都在强调底盘调校，并且上了很多类似于“线控底盘”等黑科技，极力追求驾驶乐趣，但在他心中，这类车型的操控依旧难以比肩传统燃油车。 “真正懂驾驶的人，更看重这种���械带来的原始快感。” 薛凯如是说道。 自第一台内燃机汽车问世以来，燃油车走过百余年发展征程，从最初简陋的代步机械，逐步完成动力革新、架构升级与赛道试炼。 图/燃油车发展历程 来源/互联网 新能源观截图 这也使得 发动机、变速箱等核心动力部件历经市场长久检验，稳定性与成熟度早已深入人心。 薛凯表示，正是这份历经岁月沉淀积攒下来的口碑与信赖，让包括自己在内的一众燃油车忠实爱好者，很难轻易认可发展时日尚短的新能源车，能够在驾驶底蕴上与燃油车持平。 2. 因工作环境放弃“娇贵”的电车 张凡（化名）在乡镇从事设备检修方面的工作，平时不是在抢修现场，就是在去抢修的路上。他每天开的那辆老面包车已经跑了20多万公里，底盘被碎石磕得坑坑洼洼，车门也关不严实了，换车这事儿就提上了日程。 他想着换一辆好一点的SUV，但至于新能源车，他是不考虑的。 因为他每次出工，后备箱里塞满了笨重的设备和工具包等，去的地方又多是山里或者乡间的泥巴路，底盘低一点的车进去就出不来。电车那精贵的电池包就挂在底盘下面，万一磕到石头，修一下多少钱他都不敢想。 张凡表示，他需要的是拧钥匙就走、坏了随便找个修理铺就能修的车，而不是一个装着大屏幕的电子产品。 挑来选去，他最后还是认准了大众那款老途岳。没什么酷炫的设计，内饰还是老样子，但底盘高、悬挂硬、后备箱能装，跑烂路不心疼。提车那天他说：“这车就跟我的工具包一样，结实、顺手、不矫情。” 图/老款途岳 来源/互联网 新能源观截图 3. 无法与续航焦虑“和解” 续航焦虑也是一些消费者放弃新能源车的原因之一。 虽然不管是充电桩数量，还是充电技术，我们都已经有了很大的提升，甚至充电速度方面，有些车已经可以达到几分钟充满，而如果采用换电的话，最快只需要92秒。 图/极狐贝塔S3换电92秒 来源/互联网 新能源观截图 即便如此

Formula V Line 预告 Air Power G10 机箱：前置风扇支持角度调节

IT之家 5 月 27 日消息，中国台湾地区 PC 硬件品牌 Formula V Line 昨日宣布，将在 COMPUTEX 2026 台北国际电脑展上抢先展示全塔机箱新品 Air Power G10。这一型号的最大特色为 具备可调整倾斜角度的前进气风扇安装架 。 Formula V Line 提到，PC 机箱的前进气设计多采用固定式风扇平贴前面板的方式，而 Air Power G10 的三组前进气风扇都搭载独立可倾斜支架， 玩家可依需求调整每颗风扇的角度 ，将气流导向所需区域。 该机箱的 前部风扇支架还采用快速释放设计并配有独立的尼龙防尘过滤器 ，装机者可以拆除单个滤网进行清洁或将原装风扇更换为自己喜欢的型号。 此外，与 MONTECH 的 SKY 3 类似，Air Power G10 的电源舱与底部风扇支架也允许前后互换： 根据IT之家的了解，Formula V Line 的 Air Power G10 机箱拥有 7 条扩展槽，支持 420mm 的显卡、160mm 的 ATX 电源，最多可安装 11 颗 120mm 风扇，顶部支持 360 规格冷排，提供基础黑 / 基础白 / 玫瑰金 + 黑 / 金属银 + 白配色。

【IT之家开箱】荣耀 600 Pro「青苹果」图赏：手握“青苹果”，清爽又治愈

5 月 25 日，荣耀正式推出了全新一代数字系列产品 —— 荣耀 600 系列 ，带来 Pro 版、超级版、元气版三款机型，国补价 2294.15 元起。荣耀 600 系列主打全焦段 4K Live 直出、绿洲护眼屏以及大容量高密度电池。 IT之家现为大家带来 荣耀 600 Pro “青苹果”配色的开箱图赏。 荣耀 600 Pro 的“青苹果”配色在视觉上呈现出一种清爽与治愈感。正如官方描述，其色彩宛如夏夜晚风中被月光洗过的青苹果，散发出脆生生的绿意。机身背板采用了一体冷调工艺，色泽晶莹通透，配合自然细腻的雾面金属中框，触感顺滑且不易沾染指纹。 在后置镜头排布上，该机采用了黄金比例水晶岛镜组设计，搭配舒适的大 R 角线条，整体视觉非常协调。 机身正面，荣耀 600 Pro 凭借自研的天际线封装工艺，在行业内首次实现了 0.98mm 极窄等距黑边，大幅提升了屏幕的沉浸感与无界感。此外，整机标配 IP68、IP69 及 IP69K 高阶防护，进一步提升了日常使用的可靠性。 影像方面，荣耀 600 Pro 搭载了 2 亿像素超清大底主摄，传感器尺寸达到 1/1.4 英寸，并支持档位领先的 CIPA 6.0 专业级防抖。其核心影像亮点在于支持全焦段 4K Live 直出，涵盖主摄、长焦、广角及前置四大镜头，最高可实现 7 倍超长焦 4K Live 拍摄，为动态记录提供了极高的自由度。 为了提升暗光环境的拍摄表现，该机配备了双对称 AI 变焦闪光灯，并支持双段打闪模式。通过先精准测光、后智能补光的技术，使得人物肤色更为柔和均匀。在生态体验上，荣耀构建了完整的 4K Live 无损链路，支持在美图秀秀、醒图等应用中进行无损修图，并在小红书、微博实现高清分享与 3D 照片一键上传。 屏幕显示上，荣耀 600 Pro 搭载了最高 8000nits 超高亮阳光屏，保证了户外强光环境下的清晰可视性。在护眼领域，该机首发了纸质全彩护眼模式，全面模拟道林纸的视觉效果以缓解视疲劳，并支持 1nit 极暗模式 2.0，通过色彩增强与定时极暗等优化，实现夜间无感护眼。

华为郑俊谈中美 AI 竞争：模型整体水平差距仅 2.7%，今年 2 月以来中国模型的调用量持续碾压美国

IT之家 5 月 27 日消息，据凤凰网财经报道，在 2026 凤凰湾区财经论坛 · 金融峰会上，华为技术有限公司金融系统部 CTO 郑俊表示，在中美 AI 行业竞争中，双方在模型层面的差距已十分微小。 根据斯坦福最新报告数据，中国 AI 模型整体水平仅落后美国 2.7%，整体实力已无限接近国际先进水平 。 郑俊指出， 自今年 2 月份以来，中国模型的调用量持续碾压美国模型 。他分析称，这一现象主要源于两大核心原因，一是国内开源模型能力大幅提升，已逼近美国闭源模型水平；二是依托中国基础设施优势，叠加算力、电力资源优势，国产 AI 模型具备更强的价格经济性。 据IT之家今日早些时候报道， 国务院新闻办公室举行了“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会 。会上提到， 我国将加快研究推进人工智能健康发展综合性立法、低空经济立法等 。 本月早些时候，国家发改委政策研究室副主任、新闻发言人李超表示，发改委推动人工智能与经济社会各行业各领域广泛深度融合， 指导国产大模型加大力度适配国产算力芯片 ，在保持快速发展的同时， 确保自主可控、向善发展、行稳致远，让全体人民共享人工智能发展成果 ，这也是我国人工智能发展的一大突出特征。 另外，截至 4 月 30 日， 我国累计有 868 款生成式人工智能服务完成备案 ，530 款生成式人工智能应用或功能完成登记。国家数据局数据显示，2025 年，我国用于人工智能训练和推理的数据总量为 199.48EB（Exabyte，艾字节 | 1EB=1024PB=1,048,576TB），同比增长 42.86%， 推理数据量首超训练数据量 ，达 101.34EB。 相关阅读： 《 国家发改委：指导国产大模型加大力度适配国产算力芯片 》 《 我国将加快研究推进人工智能健康发展综合性立法、低空经济立法等 》 《 2025 年我国用于人工智能训练和推理的数据总量达 199.48EB，同比增长 42.86% 》 《 网信中国：截至 4 月 30 日，我国累计有 868 款生成式人工智能服务完成备案 》

金山软件 2026 财年第一财季归母净利润 10.91 亿元，同比增长 284%

IT之家 5 月 27 日消息，金山软件今日发布 2026 财年（2026 年 1 月～2026 年 12 月）第一财季（2026 年 1 月～2026 年 3 月）报告： 营业总收入 ： 24.17 亿元，同比增长 3% 毛利 ： 19.30 亿元，同比增长 1% 毛利率 ：80%，同比下降 2 个百分点 归母净利润 ： 10.91 亿元，同比增长 284% 经营现金流 ： 8937.40 万元，同比由亏转盈 基本每股收益 ： 0.79 元 / 股，同比增长 276% 稀释每股收益 ： 0.79 元 / 股，同比增长 276% 资产负债率 ：17%，同比持平 本次财报 营业收入 24.17 亿元，同比增长 3%， 归母净利润 10.91 亿元，同比增长 284%，超出市场对高增长的预期。 办公软件及服务业务保持高速增长 ：2026 财年第一财季办公软件及服务业务收入达 161.32 亿元，同比增长 24%，占总营收比例提升至 67%；全球 WPS Office 月活跃设备达到 6.72 亿台，同比增长 4%；累计付费用户达 4899.5 万人，其中国内 4615 万人同比增长 11%，海外 285 万人同比增长 64%，AI 能力持续提升带动 WPS AI 月活用户及付费转化率增长，WPS 365 业务凭借 AI 与协作能力迭代实现民营企业及政企客户渗透持续扩大。 归母净利润大幅增长 ：受分占合营公司溢利大幅提升（本期实现 18.59 亿元，去年同期为亏损 1230 万元），归母净利润达到 10.91 亿元，同比增长 284%，盈利表现大幅超出市场预期。 毛利率保持高位 ：整体毛利率维持 80%，仅同比下降 2 个百分点，保持较高盈利水平。 研发投入持续加码 AI 布局 ：研发费用达到 9.42 亿元，同比增长 14%，主要用于 AI 相关投入，持续推进 AI 能力建设。